RSL – Skyhook

Hoy os quiero hablar acerca de un sistema de seguridad, existente desde hace ya 10 años y que considero imprescindible en la práctica de este deporte, se llama RSL Skyhook. 

RSL1

Quiero empezar a hablar de su predecesor, el sistema RSL (Reserve Static Line) o también conocido como Stevens. Este sistema consiste en una cinta que va enganchada desde una banda de nuestro paracaídas principal por un extremo y por el otro a la aguja del paracaídas de reserva. Su funcionamiento es muy sencillo, cuando tiras de la almohadilla de liberación del paracaídas principal, éste, acciona mediante el RSL, la aguja del reserva, lo que produce su apertura. Esto le da un «retardo» a todo el proceso de apertura del reserva, con la consiguiente perdida de altura. También tiene un defecto en mi opinión, ya que puede ser perjudicial en algunos tipos de emergencias o trabajos  y agravar la situación. Aquí os pongo una demostración de su funcionamiento:
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=v7rgHemHa0U&w=560]

Equipment-skyhook

Este sistema aunque no lo parezca lleva ya en funcionamiento 10 años y os voy a explicar las ventajas sobre el sistema anterior.

AEE_Sky

Visualmente el sistema es muy parecido, si os fijáis es un RSL porque va conectado igual a la banda del principal (1), pero luego se divide en dos, uno va hacia el reserva (2) y otro, el de color rojo (3), va conectado a un Breakaway (4) que va instalado en la cinta de extracción del pilotillo de reserva.

Su funcionamiento es lo que le diferencia de su predecesor realmente, como ventajas mas importantes:

Ante una emergencia en el principal, el reserva se abriría 3 o 4 veces mas rápido.

En 0,5 segundos tu reserva esta fuera de la bolsa.

Permite la apertura directa del reserva.

Éste sistema esta muy bien sobre todo por la velocidad de activación del reserva, de esta manera la pérdida de altura es mínima. Ya no tendremos que buscar la campana por un lado y la bolsa del reserva por otro cuando tengamos una emergencia ;). Esta probado con giros/barrenas de frente y de espaldas, aperturas directas, etc,  lo que hace que se pueda utilizar con cualquier tipo de campana, incluso pequeñas.

Detalle de colocación del Skyhook y sus fundas de color rojo y verde

Este sistema puede montarse solo en algunos atalajes y algunos kits tengo entendido, para ciertos contenedores, pero necesitas un buen rigger, que te lo monte. Así que si estas pensando en comprarte un equipo, te aconsejo que sea compatible o que lo lleve montado.

Actualización Skyhook

Detalle de los plásticos protectores de Lexan y el cordón rojo

Ahora os pongo unos videos de muestras, porque mas vale una imagen que mil palabras. En este video podéis ver las diferentes pruebas de emergencias que os decía antes.

[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=5PBgEfJ4PAU&w=560]
Este otro considero que es la mejor prueba de que funciona, nos situamos en The palm en un campeonato de Skydive Dubai, un paracaidista se dispone a hacer su mejor marca en swoop, cuando de repente su campana se «deshace» y realiza el procedimiento de emergencia a baja altura.
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=bs-2lQOVgVM?start=779&end=786&w=560]
Y con este se apura aún más!! Este es el vídeo de presentación RSL Skyhook de nuestro amigo, Bill Booth. Os pongo el minuto 11:30 donde veréis a un par de «colgados» liberando a escasos 100 ft.
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=z-WBBLAgE_s?&start=691&end=735&w=560]

7 opiniones en “RSL – Skyhook”

  1. Digo: el RSL abre la reserva por vos ( salvo la directa) el Skyhook abre la reserva por vos y usa el velamen que desprendo como pilotin del reserva. Al estar atado a la brida del pilotin hace que la apertura sea en menor tiempo. Pero como se detengan chance la brida del pilotin de las bandas del principal en caso de emergencia directa?

  2. No me queda muy claro. Tanto yo salte con redondo y apenas hice 20 saltos con un 7 celdas.
    Si el sky hook está atado a las bandas del principal y a la brida del pilotin de reserva no veo como se desactiva en una emergencia directa.
    Con respecto al RSL lo entiendo muy útil en novatos pero si sos bueno de cabeza y rápido con las manos no veo el por que usarlo. Sino vean los capwell que tenia que usar yo.
    Un abrazo. Claudio.

    1. Hola Britta Klose, gracias por tu comentario!!
      Esa es una posibilidad, debido al giro provocado por una campana principal dando vueltas y también creo que si se activa de espaldas al viento, la bolsa del reserva girará si toca alguna parte de nuestro cuerpo, durante el proceso de apertura.
      La activación es rápida, pero el proceso de apertura no siempre es perfecto

  3. buenas me encanta su explicación tengo una duda referente a la coneccion del skyhook, si en su instalacion lleva un hilo rojo que segun manual ese hilo soporta 4.7 LBS, en el momento de una emergencia en el principal(tapas atascadas no sale del contenedor) y al liberar el reserva la cinta de la bolsa de reserva extrae el skyhook que esta conectado a las bandas del principal que no ha salido,, que pasaria alli ,, gracias,

    1. Hola David, lo primero de todo te doy las gracias por dejar tu comentario.
      El hilo rojo ese al que te refieres, fue una actualización que le hicieron para que se pudiera recuperar la bolsa de reserva, si no recuerdo mal decían que se aumentaban las posibilidades de recuperarla en una liberación de campana principal.
      Como tu dices, en la emergencia del principal, solapas cerradas, el skyhook viene diseñado para los dos tipos de emergencias. Que serían una con un problema en la campana principal y este actuaría de gancho para el reserva y por otro lado, como tu comentas, que sería una emergencia total, lo que implica una acción directa del reserva, en cuyo caso partiría dicho cordoncito rojo, saldría por la abertura y se abriría directamente el reserva.
      Si lo que te preocupa es el hilo rojo, te digo que es lo mismo que se utiliza para precintar la aguja del reserva y debe ser de unas 3lb yo creo, osea que con hacer un kilo de fuerza se rompería. Puedes estar tranquilo que se abrirá sin problemas.
      Lo que tu dices de 5-7 lbs es la fuerza que tiene que hacer incluso a 180º, para salir de sus alojamientos verde y rojo para que no se mueva.
      Voy a poner más fotos de las actualizaciones y verás a que me refiero.
      Un saludo y espero haber solucionado tu duda.

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