Hola a todos, que tal las vacaciones? os han traído muchas cosas los reyes? jejeje
Hoy os voy a hablar de los soft links…. Empezando desde los comienzos del paracaidismo, cuando utilizábamos esas anillas en «L» con las campanas automáticas, la conexión de los cordones con las bandas ha ido también evolucionando. Después aparecieron los mosquetones «rápidos» que fueron disminuyendo de tamaño según iban disminuyendo las campanas. Actualmente se utilizan los Soft Links. Son unas uniones mas ligeras de cordón que van embutidas y que se pueden montar tanto en reservas, como en campanas principales.
Son totalmente recomendados por diferentes motivos, os pongo algunos de ellos:
-Se reduce el desgaste de los cordones.
-La toldilla o slider baja con mas facilidad pasando a través de las bandas.
-El plegado se queda mas compacto ya que ocupa menos.
-Dicen también que reducen las posibilidades de un line twist.
-Los mosquetones se pueden abrir y si no los comprobamos en cada salto, nos podemos llevar algún susto.
Personalmente me quedo sobre todo por el primer punto. Los cordones se gastan sobre todo en la unión que hacen con el mosquetón. Y aunque lleve pocos saltos, puede ser motivo de tener que hacer un re-line o cambio de cordones debido a su desgaste.
Los soft links tienen varios fabricantes, uno es PD (Performance Designs) y otro es Icarus Canopies. Existen los de reserva que son mas largos y los de principal que son mas pequeños. Y siempre debéis saber si son para vuestro modelo de bandas antes de comprar nada. Por supuesto os digo que esto no lo puede montar cualquiera… tiene que montaroslo un buen rigger!! luego os pongo un video que seguro, os convence de no intentarlo por vuestra cuenta.
Dentro de esos dos tipos, hay otros dos, unos que tienen un anillo metálico y otros que tienen un taquito. Es indiferente.
Otra cosa a tener en cuenta, es si vuestras bandas llevan corchete o no. Si llevan corchete el soft link se bloquea sin problema y si no tiene, pues hay que darle un punto de aguja y de hilo encerado. Os adjunto los dos manuales de instalación de Icarus Canopies del anillo.
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En el aspecto de la seguridad, aunque creáis que no aguantan nada, os aseguro que aguantan muchísimo estrés de peso. Tenéis que tener en cuenta una cosa:
En nuestro equipo, debéis saber una cosa… de haber un fallo por rotura, debe existir siempre un orden. Se tiene que romper lo primero el pilotillo, luego la cinta de este, después la unión de la cinta con la bolsa de retardo, después la campana, después las uniones con los cordones, después los cordones, después el soft-link o los mosquetones, después las bandas, después el sistema de tres anillas y por ultimo y que no se puede romper nunca es el atalaje.
Con esto os quiero decir que de romperse una cosa se tiene que romper todo lo que hay antes del atalaje. Es decir, que de nada sirve tener unas bandas de 5000 libras si luego nuestro atalaje, las tiene de 2000 libras por ejemplo. Me entendéis?
Por ultimo os enseño un video interesante, por si estáis pensando en montar el soft link por vuestra cuenta 🙂
Un saludete a todos, gracias por los ánimos y en breve subiré movimientos de caída libre!!!
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